Tidningen Paddling

Trapper Royal

trapper.royal-1Royal är kajaken för dig som vill ut på långtur utan att behöva lämna några campingprylar hemma. Det smala skrovet gör den lättpaddlad och utan last är den en snabb men trygg motionskajak.

AV Claus Röyem | UR Paddling nr 1-2010

Läs även fler kajaktest här.

Styrsystem
Smart Track hydrodynamiskt roder och pedalsystem. Rodret fungerar bra, men det går inte att fälla upp längre än att det blir stående rakt upp. Vid förvaring och transport går det enkelt och snabbt att demontera och montera roderbladet. Roderbladet hålls nere av en fjäder. Det gör att det alltid står i rätt läge och att det inte skadas under framåtpaddling över grynnor. Pedalerna är lätta att justera framåt/ bakåt utan att kliva ur kajaken. Rodervajrarna är självjusterande. De kan även justeras i höjdled. Pedalerna är tvådelade så att den nedre delen ger stabilt stöd för frånskjut utan att påverka styrningen. Den övre delen styr när foten/tårna vinklas framåt. Med en justeringsskruv kan vinkeln på den övre pedalen anpassas till personliga önskemål. För motionspaddlare kan det kännas bättre med styrpinne eller mittmonterade pedaler.

Finish
trapper.royal-2Ytfinishen är fin både utanpå och inne i kajaken. Alla utrymmen med undantag av prylluckan är vita inuti, det underlättar rengörning och gör det lättare att se inne i kajaken. Skrov och däck är sammanfogade med en H-list av aluminium och Sikaflex. Sittbrunnen är nyckelhålsformad. Sargkanterna är rundade, men är lite vassa i nederkant. Alla däcksbeslagen är nedsänkta och monterade med genomgående skruv. Skruven är fint rundade på insidan och täckta med Sikaflex så att de inte skadar bagaget. Däremot är förstyvningen av däcket framför och bakom bakre packluckan lite vassa i kanterna. Alla luckor är nedsänkta i däcket och har bra avrinning. De är säkrade med lina. Däcket är inte förberett för montering av kompass eller GPS. Däckslinorna bak kunde med fördel ha gått längre fram mot sittbrunnen för att underlätta flottörräddning.

Gummicord finns där den behövs. Sitsen är monterad i sittbrunnssargen och botten av kajaken. Den som vill flytta på sitsen måste borra nya hål. Ryggstödet hålls på plats med remmar och en fast montering i sitsens bakkant. Det gör det nödvändigt att borra nya hål för att justera ryggstödet i höjdled. Skruvarna är vassa och kan lätt skada det som förvaras bakom sitsen. Styrpedalerna är monterade utan genomgående skruv. Skottet bakom sitsen är monterat så att det blir så gott som torrt i kajaken efter en tömning. Det finns dock utrymme för till exempel en paddelflottör bakom sitsen.

Ergonomi

Kajaken är smal och däcket rundat, det ger en obehindrad paddelföring. Sittbrunnen är stor, men prylboxen framför inkräktar på utrymmet och försvårar tillsammans med de stora vingarna, i och urstigning. Det går dock att beställa kajaken med en mindre box (diameter 16 cm, djup 6 cm). Kontakten med kajaken är god tack vara en bra utformad sits och vingarna på sargen. Det är lätt att luta kajaken och att få den med runt i en roll. Vingarna förhindrar dock pumpning med benen och kunde med fördel ha varit mer ergonomisk utformade. De trycker mot låren på flera av testarna. Däckshöjden tillåter skostorlek uppåt cirka 43/44. Sitsen är komfortabel. Den är utan vaddering och två dräneringshål håller vattnet borta. Under den kalla årstiden kan det vara skönt med ett sittunderlag för att få det varmt. Ryggstödet sitter för högt för många av testarna.

Säkerhet
trapper.royal-7Vid kamraträddning är det viktigt att fördela tyngden rätt och inte punktbelasta däcket. För att hålla nere vikten, är däcket tunt och relativt mjukt, akterdäcket är förstärkt med två förstärkningar framför och bakom lastluckan samt fikaskottet. Skrovet är lättrollat, men sitsen är monterat nära det relativt höga akterdäcket. Det begränsar vilka rollar som fungerar. Royal kan beställas med VKV räddningssystem.

Last

Kajaken har mycket god lastkapacitet och är lättpackad tack vara de två ovala luckorna. Inga problem att få med det som behövs på en långtur. Det är lätt att komma åt det som förvaras i fikaskottet, däremot har kortare personer svårt att komma åt det som finns i prylluckan och det som är fastgjort under gummicorden på framdäcket. Täta luckor ingår i garantin.

Sjöegenskaper utan last
trapper.royal-6Initialstabiliteten är god till mycket god, slutstabiliteten är mycket god. Med roder är kajaken lätt att styra i vindstilla och motvind. I stark sido- och akterlig vind kan det behövas användas styrtag i tillägg till rodret. I stark sidovind blir avdriften väsentlig; en god säkerhetsmarginal mot eventuella hinder är att rekommendera. Royal är både lättpaddlad och rätt snabb. Tack vara den goda stabiliteten kan den vara ett mycket bra alternativ till något snabbare men mer ostadiga motionskajaker och havsracers. Utan roder går det smidigt att styra med styrtag så länge det är vindstilla eller måttlig motvind. Med akterlig vind, sidovind eller kraftigare motvind blir det jobbigt att paddla utan att använda rodret. Kajaken ger en god trygghetskänsla och går fint i vågorna. Den är lätt att få upp i fart och fångar surfen fint. I surf reagerar den fint på lutning och styrtag.

Sjöegenskaper med last
Både slutstabiliteten och initialstabiliteten är mycket god. Det känns tydligt att kajaken är stor och blir trögare att manövrera med last. Speciellt i kraftig sidovind är det bra att hjälpa till med styrtag i tillägg till rodret. Man känner sig trygg i vågorna, men med last vill den gärna dyka in i vågorna med den relativt raka nosen. I surf kan nosen dyka ordentligt in i framförvarande våg.

Testförhållanden Drygt en meter höga vågor och uppåt 13-14 m/s

Trapper Royal

Tillverkare Trapper kanot AB
Modell Royal, designad av Hans Friedel. Ny på marknaden 2009.
Syfte med kajaken Motion och touring

Pris
23 400 kr för glasfiber.
30 900 kr för kolfiberversionen.
tillägg för aluminiumförstärkt köl 1000 kr
VKV räddningssystem kan monteras
5 års garanti.
Varje kajak byggs mot kundorder. Det gör det möjligt att göra anpassningar efter önskemål.

Skrovform V-bottnad med markant köllinje. Något bananformad, rundade slag. swede-form

Mått

Längd 565cm
Bredd 54cm
Vikt 25 kg
Totalvolym 420 l
Last inkl. paddlare 135 kg.
Sittbrunn 81 cm X 43 cm. Sitsens bredd 42 cm. Max/Min avstånd från bakkant av sits till fotstöd är 117 cm/ 85 cm. Max avstånd från bakkant av sits till främre inre sargkant 76 cm. Max höjd under framdäck 33 cm.

Luckor

Placering: Fram
Öppningsmått: 44 cm X 26 cm
Typ av lucka: Kajaksport lättvikt
Volym: 100 l
Kommentar: Läcker in små mängder vatten i grov sjö, luckan är säkrad med lina

Placering: Fikalucka
Öppningsmått: 15 cm
Typ av lucka: Kajaksport
Volym: 27 l
Kommentar: Säkrad med lina

Placering: Pryllucka
Öppningsmått: 15 cm
Typ av lucka: Kajaksport
Volym: 8 l
Kommentar: Säkrad med lina

Placering: Bak
Öppningsmått: 44 cm X 26 cm
Typ av lucka: Kajaksport lättvikt
Volym: 150 l
Kommentar: Säkrad med lina

Kommentarer från tillverkare
trapper.royal-5Tack för att ni ville testa trapper Royal. samtliga testare uppmärksammade Royalens grundläggande egenskaper. Trygghet, det som avgör om en kajak är lämplig att paddlas på öppet vatten beror inte på hur många luckor den har eller hur skrovet ser ut. Det primära är att kajaken skall vara trygg. Detta är en kombination av stabilitet och sjöegenskaper. Medsjöegenskaperna är även väldigt viktiga för säkerheten. En kajak som är svår att hålla kursen och ideligen ”broachar” är helt enkelt inte bra. Royalen är en såkallad Wavepiersande kajak. Förskeppet är relativt tunt och framför sittbrunnen finns en relativt stor volym som hjälper till att lyfta upp kajaken. Detta gör att det är lätt att hålla hög fart även i medsjö. Att rolla är kul och hör paddling till.

Vet man med sig att man kommer att rolla säger man till när man beställer kajaken så flyttar man fram sitsen några centimeter. Det hjälper även om man sitter på en tjockare dyna så att man kommer upp ur kajaken. Fart är alltid kul. Jag har hittills aldrig designat en medvetet långsam kajak. Fart är även viktigt för säkerheten. Att behöva kämpa med en trög holk nöter snabbt ner paddlaren både mentalt och fysiskt. Vi är inte riktigt nöjda med vingarna och tar åt oss kommentarerna för att återkomma med något bättre. Ryggstödet går relativt enkelt att justera själv. Det sitter fastskruvat på ett fäste. Man kan ganska enkelt själv bestämma på vilken höjd man vill ha stödet på. // Hans Friedel

Testarnas personliga omdömen

ph-cetus-clausClaus Röyem

184 cm, 75 kg, f. 1956, skostorlek 44

Claus har sin bakgrund i analytiskt tänkande och kvalitetssäkring och har tagit fram testmetodiken. Han paddlar sin P&H Quest hela året under alla förhållanden.

»Royal är en mycket lyckad kombination av fartresurser, stabilitet och lastkapacitet. Den har också fina linjer.«

+ Lastutrymmet sväljer allt du vill ha med
+ Lätt att få upp i fart och fångar surf fint
+ Många möjligheter till att anpassa kajaken när den beställs
- Däcket verkar lite tunt
- Vingarna i sittbrunnen kunde vara mer ergonomiska
- Lättare justering av ryggstödet bör utvecklas

9-hk-saraSara Lindgren

165 cm, 64 kg, f. 1979, skostorlek 38

Sara paddlar gärna en flerdagarstur under semestern, är med i Okk och paddlar regelbundet under sommaren, helst kajaker med roder. Sara letar fortfarande efter den rätta kajaken.

»En stabil, säker och snabb kompanjon på långturen som utmanar till prestation och njutning i det yttersta havsbandet.«

+ skrovformen på framskeppet
+ stabiliteten i sidsjö
+ Fikaluckorna
+ Fot- och roderpedaler lättjusterade
+ Lätta luckor
- kan ej luta mig bakåt

trapper.royal-3Erik Barkefors

195 cm, 86 kg, f. 1957, skostorlek 45

Erik paddlar motionspaddling (DKM+ och har lyckats hålla sig ovanför mitten av K1H) och dagsturer med fika. Erik föredrar funktion framför design. Har förverkligat drömmen och paddlar nu Reval Commander type s.

»Bra och stadig vinterkanot för mig förutsatt att jag väljer bort fikabox, sågar bort vingarna och byter till Lettmannpedaler eller pinnstyrning. Fungerar säkert bra i originalskick för kortare personer som vill kunna rolla och paddla snabb långfärd.«

+ snabbare än den traditionella engelska typen
+ Brett användningsområde
- sittbrunn behöver åtgärdas för långa personer (enkelt)
- Pedaler bör bytas till Lettmann eller pinnstyrning

cobolt-sibir-expedition-m4-anneAnne Holmer

170 cm, 62 kg, f. 1960, skostorlek 39

Anne är ivrig tur- och familjpaddlare och är mycket ute på övernattningsturer med familjen och sin aquanaut.

»Detta är en mycket bra långfärdskajak. Trygg och lättpaddlad.«

+ Lättpaddlad även med last
+ stabil och trygg
+ Bra packutrymmen med både pryl- och fikalucka som är lätta att nå
+ kan även användas som motionskajak
+ Lätt att kliva i och ur

riot-brittany-stefan-harheStefan Hahre

184 cm, 90 kg, f. 1968, skostorlek 44

Stefan är NIL-certifierad instruktör. Han paddlade Blå bandet år 2000 och nöter sin Nordkapp på 10:e året. Stefan paddlar hela året och åker gärna en bit för att hitta öppet vatten.

»Skrovformen ger dig optimal paddelisättning. Hans Friedel kan bygga kajaker och sedan gillar jag att den är (relativt) närproducerad.«
+ Infästningen för handtaget fram och bak
+ snygg design
+ ”Prylutrymmet” på fördäck
+ Bra med flera packutrymmen
+ Medger hyfsad marschfart och känns trygg
­ jag sitter trångt med klämmande knästöd

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
Med etikett: , , , ,

Kommentera

Vänligen notera: Kommentarsgranskning är aktiverad och kan komma att fördröja din kommentar. Det finns därför ingen anledning för dig att posta samma kommentar igen.